ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ (ਨੇਹਾ): ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨਾਲ 50 ਮਿੰਟ ਦੀ ਮੱਧ-ਹਵਾ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਇੱਕ F-35 ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਾ ਪਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਅਲਾਸਕਾ ਦੇ ਰਨਵੇਅ 'ਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ। ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਜੈੱਟ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਬਣਨਾ ਸੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਜਾਮ ਹੋ ਗਿਆ। ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹੀ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਗੇਅਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਫਸ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੁਬਾਰਾ ਗੇਅਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਮ ਹੋ ਗਿਆ। ਜੈੱਟ ਸੈਂਸਰ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਉਤਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੈੱਟ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਿਆ।

ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਪੰਜ ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 50 ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਦੋ ਵਾਰ "ਟਚ ਐਂਡ ਗੋ" ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਾਮ ਹੋਏ ਫਰੰਟ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਪਰ ਦੋਵੇਂ ਵਾਰ ਉਹ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜੈੱਟ ਦੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੇ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਬੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਜੈੱਟ ਛੱਡ ਕੇ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਨਾਲ ਛਾਲ ਮਾਰਨੀ ਪਈ। ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੈੱਟ ਰਨਵੇਅ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਪਿਆ ਅਤੇ ਸੜਨ ਲੱਗ ਪਿਆ। ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਵਾਇਰਲ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦੇ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੇ ਗੋਲੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਾਇਲਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਉਤਰ ਗਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਹਾਦਸਾ F-35 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਜੈੱਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਪਾਣੀ ਸੀ, ਜੋ -18 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੀ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਜੰਮ ਗਿਆ। ਇਸ ਬਰਫ਼ ਕਾਰਨ ਗੀਅਰ ਜਾਮ ਹੋ ਗਿਆ। ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਨੌਂ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਉਸੇ ਬੇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜੈੱਟ "ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਈਸਿੰਗ" ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੋ ਗਿਆ ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਰ ਗਿਆ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲੇ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸਨ।

ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ ਦਾ ਐਫ-35 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਿਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। 2021 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $135.8 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 2024 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੇ $81 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 2088 ਤੱਕ ਚੱਲੇਗਾ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ $2 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ।