ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ (ਨੇਹਾ): ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਡੀਟੀਸੀ ਦੀ ਹਾਲਤ ਅਜਿਹੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਘੰਟੇ ਪੰਜ ਬੱਸਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰ ਰੋਜ਼ 112 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੱਸਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। 2023 ਅਤੇ 2024 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁੱਲ 81,869 ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ 2025 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ 21,123 ਬੱਸਾਂ ਟੁੱਟ ਗਈਆਂ। ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਡਿਪੂਆਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ।

ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ 8,598 ਬੱਸਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ। ਰੋਹਿਣੀ ਡਿਪੂ-4 ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਲ 1,008 ਬੱਸਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ 2023 ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 1,824 ਅਤੇ 2024 ਵਿੱਚ 1,249 ਸੀ। ਰੋਹਿਣੀ ਸੈਕਟਰ-37 ਡਿਪੂ 'ਤੇ, ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ 3,014 ਬੱਸਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ 2023 ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 686 ਅਤੇ 2024 ਵਿੱਚ 1,007 ਸੀ। ਨਰੇਲਾ ਡਿਪੂ 'ਤੇ, 2025 ਵਿੱਚ 3,260 ਬੱਸਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 3,140 ਅਤੇ 2,970 ਮਾਮਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਸਨ।

ਦੱਖਣੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 8,510 ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ। ਓਖਲਾ ਡਿਪੂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ 2,308 ਬੱਸਾਂ ਫਸੀਆਂ ਰਹੀਆਂ। ਇਹ ਡਿਪੂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 3,514 ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ। ਸਰੋਜਨੀ ਨਗਰ ਡਿਪੂ ਵਿਖੇ, 2025 ਵਿੱਚ 2,139 ਬੱਸਾਂ, 2024 ਵਿੱਚ 3,465 ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ 3,600 ਬੱਸਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈਆਂ। ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਰਾਜਘਾਟ ਡਿਪੂ-2 ਵਿਖੇ, ਇਸ ਸਾਲ ਹੁਣ ਤੱਕ 1,049 ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਗਿਣਤੀ 2023 ਵਿੱਚ 222 ਅਤੇ 2024 ਵਿੱਚ 480 ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਾਜਘਾਟ ਡਿਪੂ-1 ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ, ਇਸ ਸਾਲ 642 ਬੱਸਾਂ ਟੁੱਟ ਗਈਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1,700 ਅਤੇ 1,119 ਮਾਮਲੇ ਸਨ। ਪੱਛਮੀ ਖੇਤਰ 2 ਡਿਪੂ, ਮੁੰਢੇਲਾ ਕਲਾਂ ਵਿਖੇ, ਇਸ ਸਾਲ 467 ਬੱਸਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ 2023 ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 391 ਅਤੇ 2024 ਵਿੱਚ 433 ਸੀ। ਦਵਾਰਕਾ ਸੈਕਟਰ 8 ਡਿਪੂ ਵਿਖੇ, 2025 ਵਿੱਚ 1,128 ਬੱਸਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 2,261 ਅਤੇ 2,212 ਸੀ।

ਡੀਟੀਸੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਹਨ। 15 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਬੱਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਐਸਓਪੀ) ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। 30 ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ 24 ਘੰਟੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੀਐਨਜੀ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।