ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ (ਪਾਇਲ): ਏਅਰਬੱਸ ਏ320 ਫੈਮਿਲੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ 'ਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇੰਡੀਗੋ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੁਝ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਵੀ ਹੋਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਡੀਗੋ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੀ ਉਡਾਣ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ।

ਡੀਜੀਸੀਏ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ 338 A320 ਪਰਿਵਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 270 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਭਾਵ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਲੀਟ ਹੁਣ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਤਾਬਕ ਇੰਡੀਗੋ ਦੇ 200 ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਚੋਂ 184, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ 113 'ਚੋਂ 69 ਅਤੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਦੇ 25 'ਚੋਂ 17 'ਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਸਦੇ ਸਾਰੇ 200 ਜਹਾਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੱਪਡੇਟ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।

ਦੱਸ ਦਈਏ ਕਿ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ 60-90 ਮਿੰਟ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ, ਪਰ ਸੰਚਾਲਨ 'ਚ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਵਿਘਨ ਦੀ ਕੋਈ ਖਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਚਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਯੋਗਤਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ 30 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 5:29 ਵਜੇ ਤੱਕ ਹਰ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ EASA ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਵੱਲੋਂ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਘਟਨਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੀਬਰ ਸੂਰਜੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਕੁਝ A320 ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਏਲੇਰਨ ਕੰਪਿਊਟਰ (ELAC) ਤੋਂ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਣਚਾਹੇ ਪਿੱਚ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ।

ਸਾਬਕਾ ਪਾਇਲਟ ਅਹਿਸਾਨ ਖਾਲਿਦ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ELAC ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ 'ਦਿਮਾਗ ਅਤੇ ਤੰਤੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ' ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗੜਬੜੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 30 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਜੈੱਟਬਲੂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਪਿੱਚ-ਡਾਊਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਸੱਤ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਝਟਕਾ ਲੱਗਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕਈ ਯਾਤਰੀ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਗਏ ਸਨ।

ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟ ਦਿੱਲੀ, ਮੁੰਬਈ, ਬੈਂਗਲੁਰੂ, ਚੇਨਈ, ਹੈਦਰਾਬਾਦ, ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਅਤੇ ਕੋਲਕਾਤਾ ਸਥਿਤ ਬੇਸਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜੇ ਲੋੜ ਪਈ ਤਾਂ ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਰੀਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਪਡੇਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਨਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ।